在汽車發起機的缸體裏，有條多供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）經過水管相銜接，構成一個大的水循環係統，在發起機的上出水口，裝有一個水泵，經過風扇皮帶來帶動，把發起機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發起時（冷車）時，不翻開，使冷卻水不經過水箱，隻在發起機內循環（俗稱小循環），待發起機的溫度到達80度以上時，就翻開，發起機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。

水泵軸連軸承的鋼球及滾子通常均由高鉻軸承鋼製造，軸、外圈的資料采用滲碳鋼或高鉻軸承鋼製造。軸的資料采用滲碳軸承鋼製造時軸滾道的硬度通常為60-64HRC；高鉻軸承鋼製造軸的的硬度通常為58-62HRC;鋼球及滾子的硬度為61-65HRC;外圈硬度通常為60-64HRC。

1、裝配異物的避免?

進口軸承在裝到轉子上做動均衡時很容易將動均衡時產生的鐵屑進入進口軸承內部?因而最好是裝進口軸承前做動均衡。有一些廠家為了裝配便當?裝配時在進口軸承室內塗上一些油或油脂起光滑效果?但常常操作人員很難將量控製好?假如油或油脂在進口軸承室內積留較多?在水泵軸連進口軸承轉動時很容易沿著軸進入INA進口軸承內部。進口軸承室最好是不要塗油或油脂如非塗不可則要控製不得在進口軸承室內有積留。

2、漆鏽的預防?

漆鏽的特征是多發在封密式的電機?電機在裝配時聲音很好?但在倉庫內放了一些時間後?電機異響變的很大拆下水泵軸連進口軸承有嚴重生鏽現象。以前很多廠家都會以為是進口軸承的問題?經過蜜桃AV在线播放的不時宣傳?如今電機廠曾經認識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是由於絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下構成腐蝕性的物質?把進口軸承溝道腐蝕後招致INA進口軸承損壞。該問標題前隻能是選用好的絕緣漆並在烘幹後通風一段時間後裝配。

3、軸和進口軸承室公差的選擇與控製?

水泵軸連進口軸承壓入進口軸承後應轉動靈敏無阻滯感。如有明顯轉動不靈敏?則標明軸的尺寸太大了?公差要下調。如水泵軸連進口軸承壓入軸後用手轉動有明顯“沙沙”感?則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控製好軸和進口軸承室公差時也要控製好圓度目前國內很多廠家隻對公差停止控製沒有對圓度停止控製。

4、進口軸承的裝配方式?

由於進口軸承是高精度產品水泵軸連軸如裝配不當很容易對水泵軸連進口軸承溝道形成損傷招致INA進口軸承損壞。進口軸承在裝配時應有專用的模具不能隨意敲打在壓入軸時隻能小圈受力?壓大圈時隻能大圈受力。裝配時請求采用氣壓或液壓?在壓裝時上下摸要外於程度狀態如有傾斜會招致進口軸承溝道因受力損壞?而使進口軸承產生導響。