軸連軸承廠家與您分享什麽是水泵軸連軸承，接下來蜜桃AV在线播放就來了解一下。優*軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力，通過熱處理後，軸的滾道硬度為58-62HRC。

  外圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸，外圈采用滲碳軸承鋼製造時，滾道硬度為60-64HRC。

  保持架材料通常選用增強尼龍66，密封圈的材料一般采用丁晴橡膠，當要求較高時，也可選用氟橡膠密封圈。

  水泵軸連軸承常規的軸連軸承選用的鋼材（包括外圈，軸，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。

  汽車水泵軸承的鋼球和滾子一般是由高鉻軸承鋼製造的，水泵軸連軸承的軸、外圈的材料采用的是滲碳鋼或者高鉻軸承鋼製造的。

 水泵軸承外圈的硬度通常是60-64HRC，高鉻軸承鋼製造軸的硬度通常為58-62HRC，鋼球及滾子的硬度為61-65HRC，軸的材料采用滲碳軸承鋼製造時軸滾道的硬度通常為60-64HRC。

汽車水泵軸承怎麽保養比較好呢？

對於新投入使用的水泵軸承一般運行100h後就需要更換潤滑油(脂)了，之後是500h更換一次。

對於采用潤滑脂潤滑的流動軸承在運行1500h以後，可以更換潤滑脂，注意加注的油量不能過多過少，避免引起軸承發熱，軸承的加油量一般控製在軸承室容積的1/2*2/3為宜。 水泵軸承的油量應當加到規定的位置，注意盛潤滑油或者潤滑脂的容器要幹淨，平時應當密封好，不應該有灰塵、鐵屑等雜物，避免這些損壞軸承。

汽車水泵軸承安裝拆卸注意事項

汽車水泵軸承在安裝的時候應當在清潔幹燥的環境條件下進行。安裝以前應當仔細檢查軸與外殼的配合表麵、凸肩的端麵、溝槽以及連接表麵的加工質量。水泵軸承安裝時應當配合連接表麵，同時仔細清洗並把毛刺除掉，未加工的鑄件表麵一定要用除淨型砂。

汽車水泵軸承拆卸下以後需要繼續使用的時候，就應當使用適當的拆卸工具，水泵軸承在拆卸過程中配合套圈，將拉力加在該套圈上，不能夠通過滾動體傳遞拆卸力，否則很容易把滾動體以及滾道壓傷。