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汽車水泵軸承的壽命和承受的載荷是有密切關係的，而承受的載荷大小和回轉構件的不平衡量相關。
通過對WR3258152型汽車水泵軸承的試驗，研究其風扇與帶輪偏心不平衡量對於汽車水泵軸承載荷及壽命的影響。計算得出帶輪及風扇的偏心不平衡量會使得汽車水泵軸承兩邊的滾動體徑向載荷較大的波動,壽命也會隨之減少。
目前汽車作為代步工具已經得到了廣泛普及，買車並不難，但是買到好車才難。同一個品牌的車還會分不同的型號、價位。影響汽車價位的因素除了發動機外，還有汽車水泵軸承。汽車水泵軸承汽車的整體性來說所起的作用是不可小覷的。
汽車汽車水泵軸承的發展推動了汽車行業的發展，一開始很多汽車生產廠的汽車水泵軸承結構複雜、環節多，且效率不高。隨著科技的進步，逐步淘汰了這批水泵軸承，因為這類軸承不利於汽車水泵的工作，散熱麵積也減小了，對於汽車的散熱性能來說就大打折扣了。逐漸地價格更合理、結構簡單的、效率較高的汽車水泵軸承就應運而生，推動了汽車行業的發展，小小的汽車水泵軸承，對汽車行業發展價值來說是不可估量的。
在安裝水泵軸承的時候，需在套圈端麵圓周上施加均等的壓力，然後把套圈壓入。為了避免損傷軸承，注意不能使用鎯頭等工具直接敲擊軸承的端麵。
當在安裝水泵軸承過程中，出現過盈量較小的情況，蜜桃AV在线播放可在常溫下利用套筒把軸承套圈的端麵壓住，利用鎯頭對套筒進行敲打，然後再通過套筒把套圈均衡壓入。在壓入的時候需要保證軸承外圈端麵和外殼台肩端麵壓緊，以及水泵軸承內圈端麵和軸台肩端麵也要壓緊，不能有間隙。若需要大批量安裝則可采用液壓機。
